Author

Olivier Smits

Browsing

Meerdere snorders kregen door de rechter een geldboete opgelegd. Foto: ANP/Hollandse Hoogte/Harold Versteeg

De rechter heeft woensdag een aantal snorders boetes opgelegd vanwege illegaal taxivervoer. Dat maakt het Openbaar Ministerie (OM) bekend. Eén snorder, een 27-jarige man uit Amsterdam, bekende voor de Haarlemse rechtbank zelfs alle aanklachten.

De Amsterdammer gaf toe ritten te hebben gereden zonder vergunning. Dat deed hij via een speciale app waar hij zich kon inschrijven voor ritjes bij Schiphol. De man had zich naar eigen zeggen echter nooit gerealiseerd dat hij hiervoor over taxipapieren moest beschikken.

Nadat hij werd betrapt tijdens een controle op de Amsterdamse luchthaven, maakte hij direct zijn papieren op orde. Zo liet hij een boordcomputer (BCT) inbouwen, regelde verzekeringen, vroeg een VOG aan en werd officieel taxichauffeur.

De officier van justitie prijst de man om zijn houding. “Hij geeft openheid van zaken en het siert hem dat hij inmiddels alles heeft geregeld en zijn zaken op orde heeft.” Wel kreeg de 27-jarige Amsterdammer een boete van 600 euro, waarvan 300 voorwaardelijk.

Misverstand Een andere verdachte, een 66-jarige man uit Zwijndrecht, kwam er minder goed vanaf. Hij moest zich tegenover de politierechter verantwoorden voor een betaalde rit naar Schiphol in februari 2023, waar hij 135 dollar voor kreeg. De man beweerde dat dit bedrag hem werd toegestopt, zonder dat hij dat zelf zo had gewild.

In zijn telefoon stond echter een app voor (betaalde) taxidiensten. Ook ontdekte de Marechaussee dat de man een factuur had gemaakt voor de rit van 135 dollar. “Daar schrok ik van”, zei de officier van justitie. “Ik zie zelden een factuur voor illegaal taxivervoer en hier stond zelfs BTW in, terwijl hij geen bedrijf had.” De rechtbank legde hem uiteindelijk een boete van 1.200 euro op, waarvan 300 euro voorwaardelijk.

Financiële gevolgen Tijdens de zitting benadrukte de officier dat snorders oneerlijke concurrentie vormen met (veelal) duurdere taxichauffeurs, die wél over de juiste papieren beschikken. Zij maken daar veel kosten voor en dragen belasting af.

Daarnaast stipt de officier ook een ander punt aan: passagiers die bij een taxisnorder in de auto stappen, zijn niet verzekerd tijdens de rit. “Een verkeersongeluk heeft dus altijd financiële gevolgen voor alle betrokkenen”, benadrukt het Openbaar Ministerie.

Lees ook:

OM eist geldboetes tegen vermeende Schiphol-snorders Arrestaties met gejuich ontvangen: ‘Oneerlijke concurrentie bij de wortel aanpakken’ Aanhoudingen in onderzoek ‘illegale praktijken’ taxi’s Schiphol U las zojuist één van de gratis premium artikelen Word nu TaxiPro Premium abonnee en krijg toegang tot alle vakinformatie over de taxibranche en het zorgvervoer. Daarnaast ontvangt u korting op onze taxi evenementen.

Abonneren

Foto ter illustratie. Foto: Shutterstock/Dutchmen Photography

De fractie van de lokale politieke partij ONS Vlaardingen maakt zich zorgen over de vervoersopties voor inwoners en bezoekers in Vlaardingen. Volgens gemeenteraadslid Thom van Vugt doen veel Rotterdammers de Zuid-Hollandse gemeente aan, maar zijn ’s avonds als zij huiswaarts willen keren aangewezen op ‘buitensporig’ dure taxi’s. 

Wilt u dit artikel lezen? Word nu TaxiPro Premium abonnee en krijg toegang tot alle vakinformatie over de taxibranche en het zorgvervoer. Daarnaast ontvangt u korting op onze taxi evenementen.

Abonneren

Bent u al abonnee? logIN

Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.

De taxi is door de brand compleet verwoest. Foto: AS Media

In Zaandam is zondagnacht een geparkeerde taxi volledig uitgebrand. De taxi, die geparkeerd stond aan de Ds. Martin Luther Kingweg, is door de brand compleet verwoest.

De toegesnelde brandweer kon de taxi niet meer redden, maar was wel op tijd om andere voertuigen te behoeden voor brand. De brand ontstond rond 00.50 uur. De oorzaak is nog niet duidelijk. Wel is er mogelijk sprake van brandstichting, getuigen zagen namelijk iemand wegrennen. De politie doet momenteel onderzoek.

Lees ook:

Uber-chauffeur belandt in water na botsing in Nieuwerkerk aan den IJssel Taxibus brandt volledig uit in Rotterdam

Benoeming

Gepubliceerd op 12-04-2024 om 14: 09

Noud Ottens, de nieuwe general manager van Bolt Nederland. Foto: Bolt

Noud Ottens is benoemd tot de nieuwe general manager van Bolt Nederland. Dat maakt het van origine Europese taxiplatform vandaag bekend. Ottens neemt het stokje over van Lars Speekenbrink, die een internationale rol binnen Bolt gaat vervullen.

“Ik ben verheugd om in deze cruciale tijd deze rol op me te nemen”, laat Ottens weten. “Onze missie om stedelijke mobiliteit te verbeteren door deze duurzamer, veiliger en toegankelijker te maken, sluit aan bij de veranderende behoeften van steden en inwoners. Ik zet me in om innovatie en uitbreiding door heel Nederland te stimuleren.”

Ottens is sinds augustus 2020 bij Bolt actief, waar hij begon als operations specialist. Daarvoor werkte Ottens bij onder meer Google en Budbee, een technologiebedrijf in de sector van de last-mile logistiek voor e-commerce.

Sinds de komst van Bolt in 2020, heeft het Europese mobiliteitsplatform zijn diensten in rap tempo uitgebreid. Zo is Bolt, naast Amsterdam, inmiddels actief in Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven. In Enschede, Groningen, Hengelo, Leeuwarden en Nijmegen biedt Bolt gedeelde ebike-diensten aan.

Lees ook:

Lars Speekenbrink: startdatum zero-emissiezones voor taxi’s onhaalbaar Lars Speekenbrink (Bolt): “Wij willen het grootste taxiplatform van Nederland zijn”

Auteur: Olivier Smits Olivier Smits is de vaste redacteur van TaxiPro.

Het geschorste ‘busbedrijf’ waarvan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) tijdelijk de vergunning heeft ingetrokken, is het Terschellingse taxibedrijf Yellow Cab. Na vijftig keer de regels over rij- en rusttijden te hebben overtreden, mag de onderneming nu zes maanden lang geen personen per minitouringcar vervoeren. 

“Net als heel Nederland hebben ook wij te maken met een personeelstekort, terwijl er toch een hoop mensen vervoerd moeten worden die ergens heen moeten”, zegt Yellow Cab-directeur Arnold Adelaar tegen deze website. “Ik heb zelf te veel uren gemaakt, elke dag een beetje. Binnen twee maanden á drie zit je dan zomaar op vijftig overtredingen.”

Betrapt Adelaar werd als chauffeur zelf betrapt door ILT. Hij werd door een motoragent staande gehouden. Die las vervolgens de tachograaf uit en stuurde de data op naar ILT. “Zij lezen vervolgens alle tachograven uit en maken een rapport op. Uit het rapport is gebleken dat ik ongeveer vijftig keer in overtreding was, maar dat had ik ze ook zelf kunnen vertellen.”

Na meerdere gesprekken met ILT werd duidelijk dat er een tijdelijke schorsing van zes maanden boven het hoofd van de minitouringcar-afdeling van Yellow Cab hing. “Het waren goede gesprekken, maar op een gegeven moment stond volgens mij wel vast dat we zes maanden geschorst zouden worden. Daar heb je zelf dan verder geen invloed meer op.”

Vervelende sanctie Naast de tijdelijke schorsing legde ILT nog een andere sanctie op. Zo werd de vervoersmanager van Yellow Cab door de overheidsinstantie ongeschikt verklaard. Dit houdt in dat de manager twee jaar lang niet meer als vervoersmanager mag werken en opnieuw het examen vakbekwaamheid moet halen.

“Officieel had hij daarover bij mij aan de bel moeten trekken”, aldus Adelaar. “Dat klinkt vergezocht, want ik ben als directeur natuurlijk zelf verantwoordelijk, maar formeel had dat gemoeten. Er had een structuur in het bedrijf moeten zitten waardoor hij kon ingrijpen, dat hadden we niet. Het is een heel vervelende sanctie, maar deze persoon blijft gewoon bij me want hij rijdt namelijk ook als taxichauffeur. Dat mag hij wel gewoon blijven doen.”

Inkomsten Hoewel de minitouringcar-afdeling van Yellow Cab voor zes maanden op z’n gat ligt, zit Adelaar echter niet met de handen in het haar. Zo is de directeur een samenwerking aangegaan met Kooistra Reizen, een vervoersbedrijf uit Franeker dat al komende weekend ritten gaat uitvoeren.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen Word nu TaxiPro Premium abonnee en krijg toegang tot alle vakinformatie over de taxibranche en het zorgvervoer. Daarnaast ontvangt u korting op onze taxi evenementen.

Abonneren

Het hoofdkantoor van CBR in Rijswijk. Foto: ProMedia/Else van Andel

Het taxi-praktijkexamen gaat er in de tweede helft van dit jaar anders uitzien. Waar de huidige examenopzet zich grotendeels op het straattaxivervoer richt, zal in het nieuwe format het contractvervoer, zoals Wmo- en leerlingenvervoer, een meer prominente rol spelen.

“Het overgrote deel van de taxibranche bestaat uit contractvervoer, grofweg zo’n 75 procent. Dat hier meer aandacht voor komt is dus logisch”, zegt Caroline Sopers, productmanager bij CBR, op de vraag waarom het contractvervoer nu pas een centrale plek in het examen krijgt. “Het is ons gelukt om tot een nieuwe opzet van het praktijkexamen te komen waar iedereen achter staat. Dat is geen gemakkelijk traject geweest, daarom zijn we er ook wel best een beetje trots op.”

Navigatie Waar het voorheen de bedoeling was om blind naar vijf verschillende locaties te rijden, is het in de nieuwe examenopzet juist de bedoeling dat de examenkandidaat naar een locatie rijdt met behulp van navigatie. Verder krijgen examenkandidaten tijdens het rijden een aantal vragen voorgeschoteld over doelgroepen die gebruikmaken van contractvervoer, zoals leerlingen, ouderen of mensen met een fysieke beperking.

“Het is vreemd dat dit aspect niet of nauwelijks in het huidige examen voorkomt, terwijl het overgrote deel van de branche uiteindelijk in het contractvervoer terechtkomt”, zegt Wilbert Wijnne, commercieel directeur bij opleider Taxiwerq, daarover. “Het is goed en vooral ook logisch dat daar in de nieuwe examenopzet aandacht aan besteed wordt.”

De tijd dat chauffeurs op pad gingen met alleen een stratenboek en hun stratenkennis, is volgens Wijnne al lang en breed voorbij. “Navigatie is inmiddels een algemeen geaccepteerd en veel gebruikt middel. Het is logisch dat mensen hierin verder worden getraind en uiteindelijk ook op worden beoordeeld tijdens het praktijkexamen.”

Positieve ervaringen Taxiwerq was eind vorig jaar nauw betrokken bij de testfase van de nieuwe examenopzet. Verschillende kandidaten hebben via Taxiwerq het vernieuwde taxi-examen doorlopen. De ervaringen zijn positief. “Wat ze vooral als positief ervaren is dat ze van tevoren al een beetje voorbereid zijn op de doelgroepen die ze gaan rijden”, vertelt Wijnne.

“Het examen sluit zo beter aan op de diverse vormen van routegebonden of vraagafhankelijk contractvervoer, met hun specifieke kenmerken en doelgroepen. Kennisoverdracht en praktijkvoorbeelden van deze vervoersvormen dragen zo, naast de extra aandacht voor het navigeren, bij aan het feit dat kandidaten beter voorbereid de daadwerkelijke vervoersvormen of combinaties daarvan kunnen uitvoeren”, aldus Wijnne.

Het nieuwe taxi-praktijkexamen treedt per 1 juli in werking.

Lees ook:

CBR werkt aan herstructurering taxi-examen Van machinist naar taxichauffeur: ‘Ik ga nooit met tegenzin naar mijn werk’

Het logo van Tesla. Foto ter illustratie. Foto: Shutterstock

Tesla behoorde maandag tot de stijgers op de aandelenbeurzen in New York. Topman Elon Musk kondigde aan dat de elektrische autofabrikant op 8 augustus zijn robotaxi onthult. Daarop steeg het aandeel 3,5 procent, na een daling van 3,6 procent vrijdag.

Dat kwam doordat persbureau Reuters meldde dat Tesla niet langer werkt aan de ontwikkeling van een betaalbaardere stekkerauto. Musk sprak dat echter tegen.

Tesla Robotaxi unveil on 8/8

— Elon Musk (@elonmusk) April 5, 2024

Lees ook:

VVD zet in op zelfrijdende taxi’s: ‘Aanvulling op huidige taxidienstverlening’ ‘Robotaxi komende tien jaar geen alternatief voor traditionele taxi’

Uber. Foto ter illustratie. Foto: Shutterstock

De uitbreiding die Uber vorig jaar inzette, zet dit jaar door: zowel chauffeurs als reizigers in Zwolle kunnen voortaan gebruikmaken van het Amerikaanse taxiplatform. Na Enschede, Maastricht en Venlo, is Zwolle dit jaar de eerste stad waarnaar Uber zijn vleugels uitspreidt.

“Met de lancering van Uber in Zwolle willen we mensen een duurzaam alternatief bieden voor de eigen auto en een aanvulling zijn op het openbaar vervoer”, zegt Maurits Schönfeld, directeur van Uber Noord-Europa, over de uitbreiding. Passagiers krijgen bij de eerste twee ritten maximaal 25 euro korten als kennismaking, bij gebruik van de promocode HIZWOLLE. Deze code is tot zaterdag 13 april geldig.

Het van origine Amerikaanse taxiplatform heeft naar eigen zeggen de vraag naar ritten in de Overijsselse stad sterk zien toenemen. “Dit is onder andere gebaseerd op gesprekken met lokale taxichauffeurs en het toegenomen aantal keren dat de app in deze regio wordt geopend”, zegt Uber daarover.

Uber is al in verschillende regio’s actief, waaronder in de Randstad en in Brabant. Ook in steden als Arnhem, Nijmegen, Maastricht, Groningen en Leeuwarden is het taxiplatform inmiddels actief. Vorig jaar kwamen daar steden als Enschede, Maastricht, Venlo en Venray bij.

Lees ook:

Uber doet intrede in Venlo en Venray Na Maastricht breidt Uber ook uit naar Enschede

Foto ter illustratie. Foto: myPOS

myPOS heeft besloten de tarieven die taxiondernemers per transactie moeten betalen, met bijna 50 procent te verlagen. De betaalprovider hoopt hiermee de financiële lasten voor taxibedrijven te verlichten, de internationale kaartbetalingen verder te stimuleren en de taxisector op die manier te helpen met groeien.

Zo biedt het nieuwe creditcardtarief van myPOS een aanzienlijke besparing, waardoor taxiondernemers zowel hun dienstverlening als hun inkomsten kunnen vergroten. “Met de vele toeristen in ons land stijgt het aantal betalingen met buitenlandse kaarten en creditcards”, zegt myPOS-directeur Anthony Notos over de tariefverlaging. “Dat resulteert in hogere kosten voor onze ondernemers. Wij zijn met hen in gesprek gegaan en hebben naar hen geluisterd, met een zeer aantrekkelijk tarief als resultaat.”

Het nieuwe creditcardtarief is overigens niet de enige aanpassing die myPOS heeft doorgevoerd. Zo heeft de betaalprovider ook aanpassingen gemaakt voor transacties met Nederlandse pinpassen. “Door het verlagen van de transactietarieven voor zowel creditcards als Nederlandse bankpassen, bieden wij concrete ondersteuning aan taxibedrijven die afhankelijk zijn van soepele en kostenefficiënte betalingstransacties.”

Grensoverschrijdende betalingen De tariefverlagingen zijn echter niet alleen gericht op het verlagen van kosten, maar ook op het bevorderen van internationale kaartbetalingen, benadrukt de betaalprovider. “Door ondernemers aantrekkelijke tarieven te bieden, verlaagt myPOS de drempel om grensoverschrijdende betalingen te accepteren. Dit draagt bij aan de mondiale expansie van kleine en middelgrote ondernemingen, waardoor ze makkelijker internationale klanten kunnen bedienen en hun marktbereik kunnen vergroten”, aldus myPOS.

Het speciale myPOS-taxitarief is alleen te verkrijgen door contact op te nemen met myPOS.

Lees ook:

myPOS introduceert volgend jaar onbemande betaalautomaat myPOS introduceert Tap to Pay op iPhone

Doodslag

Gepubliceerd op 28-03-2024 om 16: 14

Bij het ongeluk kwamen vier personen om het leven. Foto: ANP/EPA/Filip Singer

Het Duitse Openbaar Ministerie stelt een onderzoek in naar de chauffeur van de bus die woensdag van de weg raakte in de buurt van Leipzig. De 62-jarige man wordt beschuldigd van onopzettelijke doodslag en lichamelijk letsel door nalatigheid.

De dubbeldekker van maatschappij Flixbus raakte woensdagochtend van de weg op de A9 en sloeg over de kop met 54 inzittenden aan boord. Er vielen volgens de politie vier doden, zes zwaargewonden en 29 lichtgewonden.

De identiteit van de dodelijke slachtoffers is nog niet bekend. De politie hoopt hier in de loop van donderdagmiddag meer bekend over te kunnen maken.

Ongevallenanalyse Onderzoekers proberen de oorzaak van het ongeluk te achterhalen. Alle gewonden zullen worden ondervraagd zodra hun gezondheid dat toelaat, zei een woordvoerder van de politie in Leipzig donderdag. Het OM heeft om een ongevallenanalyse gevraagd. De eerste resultaten van het onderzoek worden over enkele weken verwacht.

De bus was onderweg van Berlijn naar Zürich. Voor zover bekend waren er geen andere voertuigen bij betrokken. Volgens Flixbus zou de chauffeur zich aan de verplichte rij- en rusttijden hebben gehouden.

Lees ook:

Meerdere doden door busongeval in Duitsland Vier nieuwe FlixBus-lijnen via Eindhoven Airport

Auteur: ANP